Die Verformungen dieses hoch überschütteten Stahlbeton-Bauwerkes (Spannweite 12.8m, Überschüttung max. 13m) wurde mittels dreidimensionaler nicht-linearer Analyse ermittelt. Die dreidimensionale Verbiegung der Stahlbetonelemente sowie die dazugehörenden Spannungszustände konnten auf diese Weise nachgewiesen werden.

Für einen Schwerverkehrs-Knotenpunkt in Malaysia wurde eine detaillierte Analyse der Boden-Bauwerks-Interaktion durchgeführt. Dabei mussten u.a. hohe horizontale Lasten sicher in den Baugrund eingeleitet werden. Die Interaktion und Verformungen der Schrägpfähle, des Tunnelgewölbes sowie der Stützmauer aus bewehrter Erde wurden ermittelt.